2- السيارة شيد لها مصنع خاص بها عام1975م وتصنع يدوياً ولا دخل للروبوت بتصنيع السيارة وحافظت على كلاسيكيتها
ماذا تعرف عن الفئة - جي من الصانع مرسيدس بنز ( لم اشر لديملر كرايسلر - لان هذه السيارة من وجهت نظري فئة فريدة من ابداعات غوتليب وكارل )
27 عاماً مضت على انتاج سيارة مرسيدس بنز الفئة جي وتستطيع أن تميزهذه السيارة أينما كانت، حتى في قلب الزحام بالمدينة فقد حافظت هذه الفئة على تصميمها الخارجي
وفي أثناء ذلك تم تطوير التصميم الداخلي لرفع مستويات الراحة الى أقصى حد. فالتصميم الخاص ذو الخطوط المستقيمة والزوايا القائمة جعل من الفئة – جي علامة كلاسيكية ذات بعد تقليدي،
وقد أثبتت أنها شخصية حقيقية متفردة بذاتها. توفر هذه الفئة متعة قيادة رائعة، قدرات على التعامل مع الطرق غير المعبدة، بالاضافة الى راحة منقطعة النظير.لان السيارة تشكل وتصور معنى الكلاسيكة بالقالب
العملي المدروس ....
أن تطوير موديل "جي كلاس" بدأ في عام 1972 بتعاون جمع بين "دايملر بنز وستاير دايملر بوش" في غراز في النمسا، واتخذ قرار الانتاج المتسلسل في جراز في عام 1975
حيث أنتج ما يقرب من 175 ألف سيارة منذ 1979.
ومن بين التجهيزات الأخرى التي توفرها الشركة لمحركات البنزين، وحدات التحكم بالمحرك والصمامات والحواسيب المتقنة والتي تعد بالفعل احد النوادر من مرسيدس بنز أخر جائزة حصدتها الفئة - جي
وقد حافظت الفئة-جي على تصميم جسمها الخارجي المدهش وعناصرها الجوهرية الأساسية بدون تغيير منذ عام 1979، وفي الوقت نفسه ظلت الفئة-جي
بتطورها المستمر في صدارة التقدم التقني. كما انه لا يبدو من نهاية لقصة النجاح هذه
فازت السيارة مرسيدس-بنز الفئة- جي للسنة الثالثة على التوالي بجائزة "سيارة الدفع الرباعي للعام 2006" في استبيان لقراء مجلة السيارات الشهيرة "اوف رود"
متغلبة على منافساتها في الفئة الكلاسيكية.الموصفات الفنية
المحركات هي على التوالي
6 اسطوانات بقوة 215 حصان
8اسطونات بقوة 296 حصان
8اسطوانات تعديل اي ام جي بقوة 500 حصان
ولقد تم مؤخرا تحسين الدفع الرباعي الذي بات منسجماً مع التحكم الالكتروني للثبات
ويمكن لطراز جي صعود مرتفع يبلغ 36 درجة
والصور التالية للفئة جي المعدلة من الفرع الرياضي لمرسيدس بنز (اي ام جي